La lotería

Trabajo presentado por una alumna de 4º de ESO sobre un artículo de prensa que habla de la lotería.

También los ricos sufren la crisis

Según la noticia publicada en el diario “El Periódico” el día 15-04-2010, LA CRISIS HA ELIMINADO CASI UN TERCIO DEL PATRIMONIO DE LOS RICOS, se ha realizado un estudio sobre la pérdida de patrimonio financiero entre los ricos  en España. 

Son consideradas ricas las personas que cuentan con un patrimonio superior a 300.000 euros, del orden de un 22% en los dos últimos años como consecuencia de la crisis, siendo de las comunidades más afectadas Castilla la Mancha, Navarra y Castilla y León y por el contrario las menos afectadas Murcia, Comunidad Valenciana, Cataluña y Madrid.

En la siguiente tabla ofrece los datos del mapa junto a los de población de las distintas Comunidades Autónomas.

Y en el siguiente gráfico podemos ver el número de habitantes,de cada comunidad autónoma, en comparación con el patrimonio financiero de los ricos.

Si calculamos el porcentaje de el número de habitantes en relación con el patrimonio,  veremos que algunas comunidades autónomas, como Andalucía, deberían tener más ricos que otras (Valencia) en relación a su población, sin embargo, Valencia tiene más ricos que Andalucía. Cataluña aparece como la Comunidad en que está más equilibrado, y en Madrid claramente hay más ricos de lo que le tocarían por población. Puede ser por la concentración de empresas de servicios. 

En general, podemos observar que, en general, la proporción de ricos es mayor en el norte que en el sur. Con menos población, hay más número de personas con un patrimonio por encima de los 300.000€. Sufren la crisis pero menos…

Las matemáticas y el tráfico

A la población española , no le gustan mucho las señales de tráfico , pero los porcentajes sobre este tema en la noticia publicada por el periódico El País el día 14 de abril, nos sacan de dudas. Según este diario El 40% de los conductores cree que las señales de velocidad están para multar.

En esta noticia encontramos los siguientes datos, todos ello dados en porcentajes:

• El 40% de los españoles considera que las señales se ponen para multar.
• El 31% de los consultados asegura que la señalización incorrecta, a veces, obliga a realizar maniobras bruscas de riesgo.
• El 19% reconoce que ha estado a punto de tener un accidente de tráfico por este motivo.

Si sumamos estas cantidades, no llegamos al 100%: 40+31+19 = 90.

¿Y el otro 10% de la población española? ¿No opina? ¿Es un error de cálculo? Probablemente, lo que pasa es que en las preguntas de la encuesta con la que se han sacado estos datos, había más posibles soluciones, y los periodistas sólo nos muestran los resultados de algunas.

En otra parte el artículo comenta que las carreteras secundarias son las peores en el sentido de las señales:

• El 60% considera que hay zonas en las que falta señalización
• El 42% cree que hay señales abandonadas
• El 40% que hay demasiadas señales juntas.

60+40+42 = ¡142! ¿No tendrían que indicarnos que las respuestas no son excluyentes? Es decir, que la misma persona que opina que faltan señales, opina también que hay demasiadas juntas.

Si queremos pasar de porcentajes a personas, necesitamos saber el total de habitantes de nuestro país. Según los datos del Instituto Nacional de Estadística, la población española es de aproximadamente 46.157.822 de personas.

De este modo, podemos calcular que:

40% de 46.157.822 personas = 18.463.128,8 personas, piensan que las señales de velocidad están para multar. ¡Casi  18 millones y medio de personas! Realmente son más, ya que habría que tener en cuenta que,los que no conducen (todos los menores de 18 años y los mayores de 80) no deberían participar en la encuesta.

Para calmarnos, saber que España no sale tan mal parada respecto a no saber diferenciar ni la señal de “Stop” ya que según un sondeo del RACC y el RACE, el 56% de los europeos reconoce problemas para reconocer las señales .

¿Te animas a calcular cuántas personas en Europa tiene problemas para reconocer las señales de tráfico? ¡Qué miedo!

Para acabar, una foto graciosa pero real:

EL GOBIERNO DARÁ SUBVENCIONES DE HASTA 6.000 EUROS PARA LA COMPRA DE UN COCHE ELÉCTRICO

Según la noticia publicada en El país el día 6 de Abril, se puede decir que Zapatero presenta un plan de 15 medidas y 590 millones para impulsar el coche eléctrico. Se prevé que en 2014 haya 250.000 automóviles de este tipo matriculados. El plan consta de quince medidas y entre ellas destaca las subvenciones a la adquisición de vehículos de este tipo. Tales ayudas ascenderán al 20% del coste con un máximo de 6.000 euros por automóvil, lo que supone una inversión de 240 millones entre 2011 y 2012.

El programa contempla impulsar los planes empresariales que tengan como objetivo el fomento del vehículo eléctrico. Para ello se destinarán 140 millones entre 2011 y 2012.

COMENTARIO MATEMÁTICO:

• Entre 2011 y 2012 las ayudas ascenderán a 6.000 euros. Se esperan vender 20.000 coches eléctricos en 2011 y 50.000 coches en 2012. Está previsto que haya 500 puntos de recarga. Para fomentar el vehículo eléctrico se destinaran 140 millones.

• En 2014 el Gobierno espera que haya 250.000 coches eléctricos matriculados. Se espera que haya 263.000 puntos de recarga en aparcamientos de flotas, 62.000 en domicilios particulares, 12.150 en aparcamientos públicos y 6.200 en las calles.

• Conclusión: entre los años 2011 y 2014 habrá 320.000 coches eléctricos, y entre 2012 y 2014 se matricularán en España 180.000 coches. En 2012 habrá 500 puntos de recarga y en 2014 habrá 342.350 puntos de recarga más que en 2012 (en aparcamientos de flotas, domicilios, aparcamientos públicos y en las calles)